福建权隆劳务管理系统 智能停车场道闸 福建道闸

道闸进出共道是如何实现的?

　　关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到一进一出道闸比较多，这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，道闸出售，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?

　　主要用于通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米，这种车道一般都需要设计带有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

　　一、组成部分

　　红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。

　　系统由红绿灯控制设备、车辆识别器(识别线圈)、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。

　　出-入口部分主要由非接触识别式ID卡的读写器、ID卡(蓝牙卡)、车辆识别器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。

　　二、进出共道，实现原理

单辆车通行控制方式(单车通行，进出)

　　1、当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下，

　　小区内部车辆外出时，必须有效时，才能自动开启道闸，并在车过后自动落闸，道闸具有防砸车功能;

　　2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时：(即车辆进入方向优先时)

　　a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯，如上图)，禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，

很多人在选择闸机的时候，不知道到底要选择什么样的闸机，也不知道三辊闸到底好不好，那么，今天众远智能小编就带大家来一起分析，看看标准三辊闸到底好不好：

桥式三辊闸/立式三辊闸的优点——

1.它能非常有效地实现单通道通行，真正实现一次只能通过一个人，安全性和机器的可靠性都比较高。

2.三辊闸的成本比较低，尤其是立式三辊闸非常便宜。这个对经济适用性的民用场所就很合适。

3.不论是桥式三辊闸，还是立式三辊闸的防水防尘效果都比较强，福建道闸，对环境适应性很高，完全适应室内，室外，不受环境影响。

经常有客户问我们智能速通门和摆闸究竟有什么区别?很多人认为二者之前是一样的，但其实速通门是摆闸的升级产品，速通门也称摆闸

一、驱动方式

摆闸，4轮驱动4槽制动，属于滑动摩擦，速通门电机直接驱动，离合器制动，无摩擦。

快门机芯由离合器和编码器组成。电机传动，即传动系数大，大限度地将电机的有效功率传递给门摆。电机采用DC无刷或伺服电机，也可采用刷电机。当突然发生外力时，电机的有效功率传递到门摆，从而使电机的有效功率达大值。也可以使用DC无刷或伺服电机，也可以使用刷电机。

旋转器采用四轮四槽的滑动摩擦原理，栅栏道闸，传动效率低，靠轮和槽的位置为90°，槽轮每次摆动，槽轮就会滑动摩擦，定位也是靠死机构定位的，如果门摆的位置是靠死机构定位的，就是不带防撞装置，靠轮和槽的位置来定位，就会对门摆的位置进行摩擦，而不是靠死机构的定位方式，就会对门摆的位置进行定位，不会对门摆进行定位，不会对门摆进行固定。普通摆动装置要小心，可能受伤或致命。就像人的心脏一样，机芯扮演着重要的角色。